Советские бронекатера второй мировой войны

Бронекатеров всех типов в СССР с 1934 по 1945 было построено 310 единиц. Они, как главная ударная сила флотилий, с первый дней Великой Отечественной войны сражались едва ли не на всех фронтах, участвовали в решающих сражениях.

Малый речной бронекатер проекта 1125 "БК-324" Sovetrikjanna brynjaour batur

Большой речной бронированный катер проекта 1124 с НУРС Sovjet-gepantserde boot

Советские бронекатера проектов 1124 и 1125 были вооружены в основном орудиями Ф-34 в башне Т-34 (с 1942 г); а ранее 76-мм пушками (КТ, Л-10 или Л-11 в башне Т-28, либо зениткой Лендера на открытой установке [на 30 БК], ) ; а также зенитными пулеметными башнями: сначала ПБ-3 (Максим), ПКБ-5 (ДТ), а затем ДШКМ-2 (спаренные ДШК). С 1942 иногда также устанавливались направляющие для пуска реактивных снарядов: на БК пр. 1124 пусковую установку М-13-М (боекомплект 16 ракет, т.е. без перезарядки) монтировали вместо кормовой танковой башни, на БК пр. 1125 установку М-8-М (с боекомплектом в 100 РС) ставили вместо кормовой пулеметной установки.

Вертикальное наведение пушки осуществлялось вручную, горизонтальное на БК с башней Т-28 - вручную, а с башней Т-34 - от электродвигателя. В БК пр. 1124 боекомплект составлял 112 76-мм унитарных выстрелов на башню, а в пр. 1125 - 100 выстрелов.
На катерах, сдаваемых промышленностью с весны 1942 года, на кормовой палубе были установлены рельсы и обухи для крепления мин. БКА пр. 1124 принимали 8 мин, а пр. 1125 - 4 мины.

Толщина брони зенитных башен -2Б - 10 мм.

Еще было небольшое количество легких бронекатеров типа Д (дореволюционной постройки) и разнотипных бронекатеров типа П (трофейных польских).

"Речные танки" ТТД

Проект	Построено	Длина, м	Экипаж	Броня, мм	Водоизмещение стандартное / полное, т	Скорость макс / эконом	Вооружение типичное
1124 (большой)	99 в 1935-1945	25	13-20	борт 8-14 мм, палуба 4 мм, башни Т28 20 мм, пулеметные башни 7—8 мм	41-48	21 / 13	2 пушки 76,2 мм и 2 пулемета ДТ в 2 башнях Т-34 или Т-28 + зенитные пулеметы (с 1935 2х12,7-мм в башенке ДШКМ-2Б или ДШКМ-2БУ; на раниих катерах - 1х7,62-мм в башенке ПБ-3 либо 1x12,7-мм ДШКМ за щитом; дополнительно на башнях Т-28 - зенитные турели П-40 с выносными 7,62-мм ДТ)
1125 (малый)	204 в 1936-1945	23	10-13	борт 7 мм; палуба и крыша 4 мм; рубка 8 мм	27-36	19 / 13	1 пушка 76,2 мм и пулемет ДТ в башне Т-34 или Т-28 + зенитные пулеметы (три Максим в башенках ПБ-3 + иногда один ДШК сверхштатно; или с 1938 три пулемета ДТ в башенках ПБК-5; позднее два ДШК и иногда дополнительно один выносной ДТ либо ДТ)
С-40	7 в 1942	24,6	12	борт 7 мм; палуба и крыша 4 мм; рубка 8 мм	30 / 33,8	35 /	1 пушка 76,2 мм и пулемет ДТ в башне Т-34 + 4 зенитных пулемета в 2 башнях ДШКМ-2Б (ПБ-24)

Малый бронированный катер проекта 1125 с десантом морпехов.


Советский бронекатер типа С-40 с пусковой установкой реактивных снярядов вместо кормовой зенитной башни. фото.
Бронекатера типов 1124 и С-40 Дунайской флотилии РККФ.

---

Девять речных канонерских лодок ГВИУ (Главное военно-инженерное управление) построило Акционерное Общество Металлургических, Механических и Судостроительных заводов Беккер и Ко в Ревеле. В ВМС СССР классифицировались как бронекатера.


     ТТХ канонерок ГВИУ:  Длина 20,4 м ; Ширина 3,2 м. 
     Водоизмещение: нормальное 21 т ; полное 30 т. Углубление при нормальном водоизмещении: носом 0,55 м, кормой 0,75 м. Число тонн на 1 см осадки = 0,2. 
     Вооружение: две 76-мм горные пушки обр. 1909 г. с башнеподобными щитами либо на тумбах с обычными щитами. Максимальный угол возвышения на всех станках составлял +30°. Угол горизонтального наведения носового орудия - 270°, кормового - 300°. Боекомплект по 250 осколочно-фугасных и шрапнельных выстрелов на ствол. 
     Два 7,62-мм пулемета «Максим» размещались в носовой и кормовой башенках. Еще два 7,62-мм «Максима» открыто устанавливались на палубе. 
     Бронирование: Пояс вдоль ватерлинии, надводный борт 4-5 мм против машинного отделения и обоих погребов, Рубка 6 мм, Палуба и надстройка у машинного отделения 4 мм, Пулеметная башенка 5 мм, Артиллерийские щиты башенного типа 6 мм, штатный щит 76-мм горной пушки обр. 1909 г. 4 мм 
     На канонерки ГВИУ ставились по два основных двигателя системы «Буффало» мощностью по 75-80 л.с при 750 об/мин. Каждый двигатель работал на свой винт. 
     Топливо - смесь керосина (70%) и бензина (30%). 
     Максимальная скорость по проекту должна была составлять 12,5 узла, но фактически к началу 1930-х годов она составляла 10,7 узла. Скорость экономическим ходом - 6,5 узла. Дальность экономическим ходом - примерно 600 миль. 
     Экипаж 20 человек.

Советские мониторы 2МВ

Мониторы предназначались для борьбы артогнем с береговой артиллерией и кораблями противника в прибрежных районах и на реках. Для дуэльных ситуаций имели бронирование. Обычно были низкобортными.


Советский монитор проекта СБ-37.

ТТХ мониторов СССР

Тип (проект)		Шквал	1190	СБ-12	СБ-30	СБ-37
Построено		8	3	1	1	6
Водоизмещение, т		1000	1802	365	300	239
Размеры, м	Длина	70,98	88,03	53,4	50,7	51,2
	Ширина	3.95	11,09	11	8,2	8,22
	Осадка	1,59	2,94	0,82	1,06	0,885
Скорость, узлов	Полная	11,9	15,4	11,5	10	8,3
	Экономическая	8	10	8,2
Силовая установка		4 дизеля 1000 на 1870 л.с. всего		2 дизеля 38-КР-8 по 800 л. с.	2 дизеля 4-ДР-24/38 по 480 л. с.	2 дизеля 4-СД-19-32 по 140 л. с.
Экипаж		152-156	251	86	68	72
Вооружение	Главный калибр	Четыре башни с 1x152-мм или 2x120-мм орудиями	Шесть 130-мм орудий Б-28	Два 130-мм орудия Б-7	Башня МК-2-4 с 2x102-мм Б-2 орудиями	Башня МК-2-4 с 2x102-мм Б-18 орудиями
	Универсальное		Три башни 41К с 2x45-мм пушками + 2 пушки 76,2-мм	Две башни 41К с 2x45-мм пушками	Две башни 41К с 2x45-мм пушками	Две башни 40К с 1x45-мм пушками
	Зенитное	Шесть 12.7-мм ДШК или четыре 20-мм пушки	Две 37-мм пушки 39К и пять 12,7-мм спарок ДШКМ-2Б	Четыре установки 4x7,62-мм М-4	Две установки 4x7,62-мм М-4	Две 37-мм пушки 70К и три 12,7-мм пулемета ДШК
Броня, мм	Борт	76	75	7,2	16	8
	Крыша	16		4,6	16	16
	Рубка	51		7,2	30	30

Мониторы Амурской флотилии проекта 1190: «Хасан» (до 25 сентября 1940 года «Лазо»), «Перекоп» («Симбирцев»), «Сиваш» («Серышев») ; Самоходная плавбатарея "Ударный" типа СБ-12 Дунайской военной флотилии; речной монитор "Активный" проекта СБ-30 Амурской флотилии и речные мониторы СБ-37 (Железняков, Жемчужин, Левачёв, Мартынов, Флягин, Ростовцев) - Днепровская, Дунайская, Азовская и Пинская флотилии.

Житомир, Бобруйск, Винница, Витебск, Смоленск - трофейные польские мониторы Днепровской флотилии СССР.
Азов, Мариуполь, Бердянск, Измаил, Керчь - трофейные румынские мониторы Дунайской флотилии СССР.


Советский монитор Свердлов


Российская башенная канонерская лодка 2-го ранга (позднее - советский монитор) Шквал.
Построено 8 бронированных речных кораблей этого типа, они вошли в состав Амурской речной флотилии в навигацию 1910 г.
     "Шквал" переименован в "Сун-Ят-Сен", удостоен гвардейского звания
     "Шторм" переименован в "Ленин"
     "Смерч" переименован в "Киров", удостоен гвардейского звания
     "Гроза"
     "Вихрь" переименован в "Дальневосточный комсомолец"
     "Тайфун" переименован в "Дзержинский"
     "Вьюга" переименован в "Свердлов"
     "Ураган" переименован в "Троцкий", затем в "Красный Восток".
                ТТХ:
     Водоизмещение 1000 т, длина 71 м, ширина 12,8 м.
     Оснащены дизельными двигателеми в 1000 л.с., радиус действия до 3000 миль.
     Бронирование: главный бортовой пояс — 76 мм (13—100 шп.), 13 мм (0—13 шп. и 100—115 шп.), верхняя палуба — 19 мм, траверсы — 9,4 мм (13 и 100 шп.) , боевая рубка: крыша — 19 мм, боковые стенки — 50,8 мм. Экипаж 152-156 человек.
     Вооружение менялось. В четырех главных башнях устанавливалось по одному 152-мм орудию, либо по спарке 130 или 120-мм орудий. Позднее иногда добавляли две 85-мм артиллерийские установки 90-К.
Зенитное вооружение в советское время включало два 37-мм автомата 70-К, и от 4 до 6 пулемётов 12,7-мм ДК или ДШК или 20-мм автоматов.
Корабль мог принять на борт:
три танка Т-26;
10 76-мм орудий 1927 года (780 кг);
15 45-мм орудий (425 кг);
5 122-мм гаубиц (1485 кг);
десанта — 350 человек.


Советская канлодка (переквалифицирована как монитор) 'Передовой' и бронекатер типа 'Д' . Фото.
Kanoniera Peredovoi, Gambot Peredovoy, Kanonneerboot Peredowoj


Азов и Измаил - трофейные мониторы, бывшие румынские.
Flotila de Dunare Romania capturat monitoare



В 20 веке монитор - это корабль, построенный только ради установки на него нескольких больших орудий и при этом не предназначенный для эскадренного боя. 

Советские сторожевые корабли 2МВ

Сторожевики предназначались для дозорной и разведывательной службы, сопровождения и охранения крупных надводных кораблей и конвоев от подводных лодок, борьбы с самолётами противника, а также как быстроходные тральщики. Всего перед войной ВМФ СССР получил 18 кораблей типа «Ураган», построенных четырьмя сериями. 

Классифицировалиь как «пограничный сторожевой корабль» (довоенное сокращение ПСК, с 1941 - СКР) или «Малый сторожевой корабль».



Сторожевой корабль <Смерч> типа <Ураган> в камуфляжной окраске из бригады дозорных кораблей охраны водного района (ОВР) Северного флота в 1942.


Советский сторожевик <Гроза> типа <Ураган>. Фото Рабоче-крестьянский Красный флот.


СКР <Ураган> Северного флота СССР в деформирующем камуфляже, 1942.
Для противолодочной обороны баз ВМС СССР, были спроектированы и построены ПСКР типа «Рубин» (Проект 43), несколько меньших размеров по сравнению с типом «Ураган», с дизельной энергетической установкой (водоизмещение примерно 500 т, скорость 15 уз; вооружение: 1x102-мм; 2x37-мм зенитных автомата; противолодочное вооружение). 
Однотипный СКР «Бриллиант»: заложен в 1934 году; построен и введён в строй в 1937 году. ТТХ: водоизмещение 580 т; размеры: 62x7,2x2,6 м; силовая установка 2200 л.с; максимальная скорость — 17,2 / 13 уз; дальность плавания (экономической скоростью) — 3500 миль; вооружение: 1x102-мм, 2x45-мм, 1x37-мм, 2x12,7-мм, 2-бомбомёта; до 31-мины, экипаж 61 чел.

СКР-28 "Рубин" Беломорской флотилии Северного флота СССР.

Пограничный сторожевой корабль СКР-29 "Бриллиант" проекта 43.

В 1935 году, для обеспечения морской пограничной охраны НКВД СССР, Дальневосточного пограничного округа, были введены в строй СКР типа «Киров» (Проект 19). Всего два корабля этого типа, по советскому заказу, были построены в Италии (заложены и спущены на воду в 1934 году. ТТД: водоизмещение нормальное — 1025 т; размеры: 80x8,3x3,75 м; мощность ГЭУ — 4500 л.с; скорость — 18,5 уз; дальность плавания — 6000 миль; вооружение: 3x102-мм, 4x45-мм, 3x12,7-мм, 3x7,62-мм, 24-мины, глубинные бомбы (10-больших и 35-малых), в процессе службы, вооружение модернизировалось. 

В 1937 году, для службы РККФ в арктических широтах, в СССР был спроектирован ПСКР типа «Пурга» (Проект 52), корпус ледокольного типа. Головной корабль был заложен на Ленинградском заводе «Судомех» 17.12.1938 года, спущен на воду — 24.04.1941 года.



Советский сторожевик <Циклон> проекта 2 на празднике в Ленинграде, фото 1940 г. ВМФ СССР.

Советские минные заградители 2МВ

В 1-ю мировую войну корабли, предназначенные для постановки мин заграждения, назывались "минными транспортами", позже название сменилось на "Минные заградители".


Минный заградитель «Марти» и линкор «Октябрьская революция» на якорной стоянке. ВМФ СССР. 
Фото ВОВ: зенитчики у пушки 21-К минзага «Марти».

На минах, поставленных минзагом "Марти", затонули:
1 окт 1941 у Ханко: немецкий охотник за подлодками UJ-117.
21 нояб 1941 у Таллина: немецкий буксир Fohn.
11 июня 1942 у Таллина: немецкий корабль поддержки MRS-11 Osnabruck.

Технические характеристики минного крейсера «Марти»
Водоизмещение - 6200 тонн; 
Длина - 122 м; Ширина - 15,5 м; Осадка - 7 м;
Мощность механизмов - 11500 л. с.; Скорость хода - 18 узлов;
Дальность плавания - 2200 миль;
Экипаж - 20 офицеров, 361 матрос;
Вооружение: Артиллерийских орудий - 14; Якорных мин - 320 ед.;





Минзаг «Урал» построен в Ленинграде в 1928 году, 
в начальный период войны участвовал во многих минно-заградительных операциях, в эвакуации гарнизона Ханко. 
С 1942 года «Урал» использовался как плавбаза, а после войны стал учебным судном вплоть до конца 50-х годов.
Водоизмещение полное 5560 т 
Мощность дизельной установки 2200 л.с. 
Скорость хода 12 узлов. 
Размеры: Длина наибольшая 104 м, ширина 14,6 м, среднее углубление 5,8 м. 
Вооружение: четыре 100-мм пушки; четыре 45-мм зенитки; два 12,7-мм пулемета; 264 мины.

Советские тральщики 2МВ

Тральщик предназначен для поиска и уничтожения морских мин и проводки кораблей через минные заграждения. Дополнительные задачи: конвоировать транспорты, совершать набеговые операции, обстреливать побережье, высаживать десанты, эвакуировать войска.


Советские моряки на быстроходном тральщике типа <Русь>.
Тральщики делятся на морские, базовые, рейдовые и речные. Для уничтожения мин применяют несколько видов тралов. Акустические используются для детонации мин с акустическими взрывателями, с помощью звука имитируется прохождение корабля, на который они и реагируют. Контактные – самые простые в использовании, это как правило длинные и крепкие цепи с расположенными на них ножами для срезания держателей мин, после всплытия мины расстреливают. Электромагнитные, также как и акустические, подрывают мины путем имитации прохождения корабля с помощью электромагнитных волн. Также тральщик оснащен устройствами минимизирующими его собственные акустические и магнитные волны чтобы самому не подорваться на минах. Россия впервые применила тральщики в 1904 году в войне с Японией при разминировании Порт-Артура. После русско-японской войны мины активно использовали противоборствующие стороны в годы Первой мировой войны. Во время Гражданской войны красные, белые и интервенты выставили тысячи мин на морях и реках бывшей Российской Империи. После окончания конфликта ещё долгие годы сохранялась минная угроза, с которой активно боролись устаревшие тральщики. В СССР разработаны тральщики БТЩ проекта 3 (по классификации - быстроходные или базовые). Далее БТЩ строились по откорректированным проектам 53 и 58. Тральщики с английскими тралами LL назывались ЭМТЩ.


Советский базовый тральщик Т-406 <Искатель> проекта 53 Черноморского флота. Видны пушки 100-мм Б-24 и 37-мм 70-К
Тактико-технические характеристики:
Водоизмещение стандартное 400 т, полное 494 т, длина 62 м, ширина 7,2 м, осадка 2,2 м, два дизеля 42-БМРН-6 общей мощностью 2800 л.с., скорость хода 18,4 уз, дальность плавания 3300 миль (при 16 уз); вооружение: одно 100-мм, одно 45-мм, три 37-мм орудия, 2х12,7-мм пулемёта ДШК, 1х12,7-мм пулемёт Браунинг, 20 глубинных бомб, может принимать 31 мину образца 1926 г., тралы Шульца и змейковый. Экипаж 66 человек (7 офицеров, 59 старшин и матросов).



Быстроходный тральщик типа 'Фугас' ЭМТЩ-401 'Трал' ВМФ СССР.
Dragueur de mines


Тральщик Т-404 <Щит> ЧФ СССР у причала в Новороссийске, 1942.


Фото ВОВ. Тральщик ЭМТЩ-407 <Мина> ЧФ СССР в Южной бухте Севастополя.


Эскадренный тральщик «Владимир Полухин» (проект 59) в 1942.

Советские торпедные катера 2МВ

Малый торпедный катер Ш-4 РККФ
    Торпедный катер – это малый боевой корабль, предназначенный для поражения торпедами военных кораблей и транспортных судов противника. К началу Великой Отечественной войны СССР имел 269 торпедных катеров. В ходе войны строились новые отечественные ТК, и еще 166 ("Хиггинс" и "Воспер") получено от союзников.
    Вице-адмирал А. Кузьмин, в годы войны командовавший бригадой торпедных катеров на Севере, писал: "Наши отечественные торпедные катера, в частности Д-3, нравились нам больше иностранных. После установки моторов новой марки они развивали такую же скорость, как "хиггинсы", а были чуть ли не вдвое меньше их по тоннажу и потому намного превосходили в маневренности. Низкий силуэт, мала осадка и надежная система глушителей делали наши Д-3 незаменимыми для действий у побережья противника".
    Торпедные катера использовались в ВОВ не только для атак вражеских судов, но и для высадки десантов морпехов и подвозки боеприпасов на плацдармы, поставки минных заграждений, охоты за вражескими подводными лодками, охраны кораблей и конвоев, обстрела побережья, траления фарватеров (бомбардируя глубинными бомбами немецкие донные неконтактные мины).

ТТХ торпедных катеров СССР

Марка ТК	Ш-4	Г-5	Д-3 серия 1	Д-3 серия 2	Комсомолец
Год	1928-1932	1933-1944	1940-41	1943-45	1945
Построено	84 (5 серий)	321 (8 серий)	26	47	32
Длина, м	18	19	21,6	21,6	18,7
Водоизмещение, т	10	от 14,91 (VI серия) до 19,94 (XI серия)	31	32	17
Двигатели	Два бензиновых двигателя «Райт-Тайфун»	Два ГАМ-34Б по 850 л.с. (IX серия «Изотта-Фраскини» А550-1000 по 1000 л.с., серия ХIбис ГАМ-34Ф по 1000 л.с, XII серия «Паккард» по 1150 л.с.)	суммарная мощность трех бензиновых моторов ГАМ-34ВС 2550 л. с.	суммарная мощность трех бензиновых моторов Паккард 3600 л. с.	суммарная мощность двух бензиновых моторов Паккард 2400 л. с.
Скорость, узлов	52	58	32	45	48
Дальность, миль	300	220	350 (550 экон.)		345
Вооружение	7,62-мм пулёмет ДА + Два 450-мм кормовых желобковых ТА	Два пулёмета ДА (с Х серии - ШКАС, с 1941 г - один ДШК) + Два 533-мм кормовых желобковых ТА	Два 12,7-мм пулёмета ДШК + Два 533-мм бортовых бугельных ТА БС-7 + 1 бомбосбрасыватель (8 глубинных бомб БМ-1)	Два 12,7-мм пулёмета ДШК + 20-мм или 25-мм пушка + Два 533-мм бортовых бугельных ТА БС-7 + 1 бомбосбрасыватель (8 глубинных бомб БМ-1)	Две спарки 12,7 мм пулеметов + Два 533-мм трубных ТА + Два лотковых бомбосбрасывателя (6 глубинных бомб М-1)
Экипаж	6	6	9 + десант	11 + десант	7
Мореходность, баллов	3	4	6	6	4

В одном экземпляре выпущен СМ-3 - вариант деревянного катера Д-3 со стальным корпусом. Прототип СМ-3 активно и успешно применялся на Черном море. Д-3 выпускался также в варианте морского охотника: на месте ТА установлен 37 мм зенитный автомат, количество глубинных бомб увеличено с 8 у ТКД-3 до 12. При меньшем водоизмещение чем у МО-4, МО-Д3 имел более мощное вооружение и скорость, но уступал по таким параметрам как мореходность и дальность плавания. В 1944 году был построен один большой торпедный катер ТМ-200, в 1946 - один ТД-200, с 1947 по 1952 - 168 единиц ТД-200бис. Они вооружались торпедными аппаратами трубчатого типа; установлен авторулевой «Янтарь-2».

 Победы торпедных катеров в ВОВ 

Североморец дважды Герой Советского Coюза Александр Осипович Шабалин на своем катере к началу 1944 потопил 7 вражеских судов (1 подводную лодку, 4 транспорта и 2 сторожевика), сбил 1 самолёт.

 Большие цветные фото ТК типа "Комсомолец" 

Советский катер Д-3 (ТКД-3) и 533-мм торпеда

Советский большой торпедный катер Д-3 Северного флота Vedette-torpilleur D3

Советский малый торпедный катер Г-5


Малый торпедный катер Ш-4 ВМФ СССР


Советский реданный торпедный катер Ш-4


Торпедные катера Д-3 РККФ


Советский катер ЧФ


Американский торпедный катер А-1 Воспер в Советском ВМФ (ленд-лиз)


Американские лендлизовские торпедные катера А-2 Хиггинс Северного флота ССС

Морские охотники МО-4 в ВОВ

Малый морской охотник МО-4. Рабоче-крестьянский Красный флот. Такие противолодочные суда принимали на борт шесть мин типа Р-1 либо четыре обр.1908 г., или две обр.1926 г., или четыре минных защитника; оснащались змейковым тралом либо катерным параван-тралом; первоначально устанавливались шумопеленгаторы «Посейдон», а с 1940 г. - гидроакустическуие станции «Тамир». На нескольких МО дополнительно установлены 4- и 6-ствольные реактивные установки РС-82ТБ, восьмиствольные 8-М-8. У всего экипажа были спальные места, все жилые помещения имели вентиляцию и отопление, имелась кают-кампанию и камбуз. На ленинградском заводе НКВД №5 до начала войны было построено 187 катеров: 75 МО для флотов и флотилий, и 113 вошли в состав мор-погранохраны НКВД. После начала войны с Германией серийное строительство типа МО-4 велось на нескольких заводах СССР: №5, №345, №640, астраханской судоверфи Наркомрыбпрома и московской судоверфи Наркомреч-флота и было построено еще 74 "мошки".

Small Sea Hunter MO-4 of USSR fleet.


Soviet Navy small guard ships MO-4 photo WWII. 
Советские противолодочные катера МО-4 Северного флота. Фото ВОВ.

 
Малые морские охотники типа МО-4 в Севастополе.
Russian small antisubmarine guard ship MO-4.

 
Поврежденный противолодочный катер МО-4 СКА-0141 ЧФ идет своим ходом с большой пробоиной.
Damaged Soviet MO-4 naval hunter.
 
Противолодочный катер МО-4 ЧФ СССР.
MO-4 small submarine chaser of USSR Black sea fleet. WW2 foto.

Морские охотники СССР в ВОВ

"Сторожевой Катер" (СКА) - предназначен для несения дозорной службы в прибрежных районах моря и на подходах к своим ВМБ. Во время ведения боевых действий СКА привлекаются для охраны кораблей и транспортов на прибрежных коммуникациях, эскортирования подводных лодок во время выхода или возвращения их в базы. В мирное время используются для охраны морской границы (Пограничные СКА - ПСКА).

"Противолодочный Катер" (ПК) или "Морской Охотник" (МО) - боевой надводный катер с усиленным противолодочным вооружением, предназначен для поиска и уничтожения подводных лодок в прибрежных районах моря и на подходах к своим ВМБ.

Советские морские охотники ОД-200 и МО-Д-3

Первоначально "мошки" строились для морпогранохраны НКВД СССР. Великая Отечественная война расширила сферу боевого применения «Малых морских охотников» — они высаживали десант и разведчиков в тылах противника, подавляли огневые точки врага; ходили в дозоры и охраняли протраленные фарватеры; совместно с торпедными катерами ставили мины, охраняли транспортные конвои, сопровождали подводные лодки до точки погружения и встречали их после похода.

ТТХ морских охотников ВОВ

Катер		МО-2	МО-4	МО-Д3	ОД-200	БМО
Мореходность		4	6	5	4
Экипаж		16	24		16	22
Водоизмещение, тонн		50	53	32	55	61
Размеры, м	длина	26.2	26.9	21.4	24	24.8
	ширина	3.95	4	4	4	4.2
	осадка	1.4	1.26	1	1.12	1.6
Скорость, узлов	максимальная	27	26	32	28	26
	экономическая	20	15		9	6
Дальность хода, миль	полным ходом	333	333		500
	экономическим ходом	430	430		1500	1330
Двигатели		Два ГАМ-34 и один АМ-34 общей мощностью 2025 л.с.	Три ГАМ-34БС по 850 л.с.	Три ГАМ-34БС по 850 л.с.	Два Паккард по 1200 л.с. + 2 Оско-Форд по 85 л.с. для эк.хода	Два Паккард W-8 по 1200 л.с. + для эк.хода 1 мотор ЗИС-5 68 л.с.
Вооружение		Два 45-мм 21-К + Два 12.7-мм ДШК, 2 бомбосбрасывателя глубинных бомб МБ-1		37-мм пушка + Два 12.7-мм ДШК, 2 бомбосбрасывателя глубинных бомб МБ-1	37-мм автомат 70-К + Две 12.7-мм спарки ДШК (2-УК), 2 бомбосбрасывателя глубинных бомб МБ-1	Две 12.7-мм спарки ДШК + 45-мм орудие 21-КМ (либо 3 спарки ДШК), 37-мм автомат 70-К , 2 бомбосбрасывателя ББ-1

Было построено в СССР: один МО-1 (1935 г), 27 МО-2 (1935-1936), 4 МО-3, 219 МО-4 (1937-1943), 46 МО-Д3, 66 БМО (1943-1945), 140 ОД-200 (1943-1947), 16 ОД-200бис (1948).


«Морские охотники» типа МО-4 были созданы по заданию Главного морского штаба в 1936 году как развитие предыдущей модели - МО-2. Были прозваны "МОшка".
При длине 26,9 и ширине 4 м их водоизмещение было около 56 т. Катер имел трехслойную деревянную обшивку с прокладками из перкаля. Девять водонепроницаемых отсеков делали его удивительно непотопляемым — бывали случаи, когда катера приходили на базу даже с оторванным носом. Неуязвимые для торпед благодаря малой осадке, небольшим размерам и маневренности, эти корабли предназначались для действий против вражеских подводных лодок в прибрежных районах. Они были вооружены двумя универсальными 45-мм полуавтоматическими пушками 21-К, двумя пулеметами ДШК калибром 12,7 мм, глубинными бомбами (либо оборудованием для постановки и траления мин) и снабжены шумопеленгаторами. Спасательные средства на катерах представлены одной четырёхвёсельной шлюпкой, расположенной в корме на палубе.

Эскаэр ОД-200 имел унифицированный деревянный корпус с торпедным катером ТД-200, с делением водонепроницаемыми переборками на 6 отсеков. Строился на заводе №640 в пос. Сосновка. ОД-200 нес 24 глубинне бомбы МБ-1 и 4 якорные мины КБ-3. Толщина бронирования рубки составляла 7 мм.

Бронированный охотник за ПЛ проекта 194 "БМО" строился в Ленинграде. Корпус сваривался из стальных листов с остроконечными обводами. БМО несли службу только в составе Балтийского флота. Бронирование составляло: борт в районе моторного отделения - 10 мм; палуба над моторным отделением - 8 мм; стенка рубки - 12 мм; крыша рубки - 8 мм.

Морские охотники имели ГАС (шумопеленгаторы) типов «Цефей» и «Тамир» и гидролокатор — «Дракон».

Из США получено 78 больших охотников БО-1 для РКВМФ.


Малый морской охотник МО-2 РККФ


Бронированный морской охотник БМО проекта 194. Фото ВОВ