Русские идут: летчики асы второй мировой Румыния: Константин Кантакузино

Биография

Родился 11 ноября 1905 года в Бухаресте. Происходил из древнего знатного рода Кантакузинов, его родителями были Михаил Кантакузино^[ro] и Мария Розетти^[ro].

Во время учёбы в бухарестской школе увлекался автоспортом, участвовал в мотогонках. Также увлекался теннисом и хоккеем — участвовал в чемпионатах мира 1931 года в Польше и 1933 года в Чехословакии. В 1933 году У Константина появилась страсть к авиации, и, чтобы научиться летать, он создал собственную частную авиашколу, потратив на это значительную сумму денег. Став пилотом, в 1939 году на немецком биплане Bücker Bü 133 он выиграл чемпионат Румынии по высшему пилотажу. К началу Второй мировой войны Кантакузино налетал свыше двух тысяч часов, став опытным пилотом.

В 1941 году Кантакузино стал пилотом румынской национальной транспортной авиакомпании LARES (ныне — TAROM), но вскоре оставил эту должность и добровольно перешёл на службу в военную авиацию. В составе 53-й эскадрильи 7-й истребительной группы, оснащенной британскими истребителями «Харрикейн», Кантакузино принял участие в боях на Восточном фронте. После того, как в декабре 1941 года большинство румынских эскадрилий были отозваны с Восточного фронта в Румынию, Кантакузино вернулся на свою прежнюю должность в авиакомпанию LARES. В апреле 1943 года он снова был мобилизован в ту же 7-ю истребительную группу, оснащённую истребителями Messerschmitt Bf.109, и воевал на Восточном фронте, где в мае был назначен командиром 58-й эскадрильи в звании капитана. Осенью 1943 года пилот заболел и был помещён в госпиталь, откуда вернулся на службу 10 февраля 1944 года и в составе 7-й истребительной группы воевал в Молдавии. В мае 1944 года 7-я истребительная группа была переименована в 9-ю, и когда в августе погиб её командир капитан А. Шербанеску, Константин Кантакузино был назначен командиром группы вместо него. В начале сентября 9-я истребительная группа в составе 1-го авиакорпуса была переведена в Южную Трансильванию.

По окончании войны Кантакузино демобилизовался и вернулся на свою прежнюю работу в авиакомпанию LARES. После того как 30 декабря 1947 года к власти в Румынии пришли коммунисты, компания была национализирована, сам Кантакузино потерял всё своё состояние, из-за страха за свою дальнейшую судьбу от него ушла жена. В 1948 году ему удалось покинуть Румынию и перебраться сначала в Италию, а затем в Испанию. Здесь смог собрать деньги на покупку лёгкого спортивного самолета и зарабатывал на жизнь, выступая в различных авиашоу.

Умер в Испании 26 мая 1958 года.

Жена — румынская актриса Nadia Gray, дочь — Oana Orlea (настоящее имя Maria-Ioana Cantacuzino), писательница.